Паркуюсь где хочу: почему в Мурино самокаты оставляют под запрещающими знаками?

Знак «Остановка запрещена» у станции метро в Мурино действует по всей ширине тротуара. И касается он не автомобилей. Здесь запрещено парковать электросамокаты. Но это в теории. На деле прямо под знаком стройными рядами замерла желто-фиолетовая гвардия.

Сфотографироваться со стелой «Я люблю Мурино» сегодня не так-то просто. Это задача со звездочкой, потому что нужно преодолеть путь через целую армию самокатов. Нужно обязательно смотреть под ноги, чтобы не споткнуться. И только потом сможешь сделать долгожданную фотографию. А в кадре еще будут вот такие самокаты, которые просят не толкаться.

Рядом установлен еще один запрет — на движение электротранспорта по тротуару. Но и здесь не всё так однозначно. В сторону города знак есть. А вот в сторону метро — ограничений нет. Формально ехать можно.

Ну, я аккуратно вожу самокат. [Нет. Просто здесь и знак движения...] Слушайте, так это же филькина грамота, этот знак. На каком основании? Сделали бы шире. Все Девяткино ездит на самокатах, транспорта-то нормального нет. Видите, если есть ограничения, то они появляются в любом приложении, там же показано, что тут ездить нельзя, а это кто-то сам повесил этот знак, и, мне кажется, этот знак неправомерный.

Денис Гусев, житель Мурино

Картина становится совсем странной, когда на площадку выходят сотрудники кикшеринга. Их задача — расставить самокаты по разметке. Что именно изображено на дорожном знаке над головой — вопрос явно не к ним. Инструкция есть инструкция.

Здесь можно стоять, вот размечено. [А то, что знаки установлены? Это не считается по правилам ПДД?] Без понятия. [То есть у вас установка, что они вот так по линии должны стоять?] Да.

Матвей Гришанов, скаут кикшеринговой компании

Для справки: ограничительные знаки для СИМов появились здесь еще прошлой осенью. И они настоящие. Электросамокаты еще в 2023 году признали транспортным средством. Вот только в мобильных приложениях кикшерингов их почему-то нет. Ну, а раз система не против — ей пользуются. И пока одним удобно, другие открыто выступают против таких попутчиков.

Возле парадных, на клумбах везде бросают. То есть практически нигде ни пройти ни проехать. И опять-таки мало того, что они практически чуть ли не сбивают людей, на переходе тоже не перейти, потому что они лезут. Люди ж не понимают, что нужно на переходе спуститься, перейти и потом только ехать дальше. Они продолжают движение на переходах.

Елена Зеленина, жительница Мурино

Единственную попытку навести порядок предпринимают администрация Мурино и ГИБДД. Совместные рейды помогают поймать нарушителей и наказать их штрафом. Также администрация регулярно снимает черные пакеты со знаков. Но кто их занавешивает — не нашли. Эвакуировать СИМы администрация пока не имеет возможности: тарифы не установлены.

Если бы была какая-то борьба, мы бы не видели вот этого хаоса. По сути с развитием интернета, нейросетей и приложения, есть рычаги и механизмы воздействия. Но опять же больше похоже на то, что администрация и Госавтоинспекция борется, но не кикшеринговые компании. Потому что по сути у них особой ответственности нет.

Максим Багаев, автоэксперт

Максим Багаев предлагает бить рублем и репутацией. Лишать лицензии за системные нарушения кикшеринговые компании, чтобы у них появилась мотивация следить за порядком. А что же сами операторы? Их позиция проста: ведется диалог с городом.

Мы находимся в постоянном диалоге с городом по вопросам работы сервиса. Совместно определяем зоны парковки. Медленные и запретные для езды территории, где движение на СИМ может быть небезопасным. Оставлять самокаты можно только в разрешенных и безопасных местах, где они не мешают пешеходу и транспорту. Аренду нельзя завершить на тротуарах уже 1,5 метров и рядом с пешеходными переходами.

Татьяна Джамбербаева, пресс-секретарь кикшеринга Яндекс Go

Примеры такой совместной работы реально есть. Например, в Кудрово по некоторым улицам проехаться на электросамокате уже нельзя. И, как убедили в администрации Мурино, скоро будет так же и у них. Сейчас по всему городу продолжается установка недостающих знаков для СИМов. Как только работа завершится, операторов пригласят к предметному разговору.

К 1 мая мы планируем, что все знаки на территории города Мурино уже будут размещены в полном объеме, которые будут показывать и регулировать движение СИМов. Также к 1 мая мы будем собирать представителей кикшеринговых компаний и проговаривать с ними о том, что необходимо в обязательном порядке в своих системах устанавливать знаки дорожного движения.

Наталья Валяева, начальник отдела экономического развития, предпринимательства и потребительского рынка Администрации МО «Муринское городское поселение»

Автоэксперты предупреждают: даже появление знаков в приложениях не решит проблему целиком. У метро станет свободнее, но самокаты просто переместятся на соседние улицы. Выход, по мнению специалистов, в другом. Региону необходимо соглашение по петербургскому образцу с жесткими геозонами, перечнем запрещенных адресов и реальными санкциями для операторов. И главное — нужны оборудованные парковочные места. Пока этого нет, желто-фиолетовая армия позиций не сдаст.