Водолазы обследуют дно Ладоги

Около восьми километров от Шлиссельбурга, 25 минут на борту аэролодки, и группа на месте предполагаемой находки.

Обязательно мы должны находиться в спасательных жилетах, обязательно следим друг относительно друга, где что происходит, обязательно слушаем окружающую обстановку, вдруг начнется ледоход.

Артём Сергеев, руководитель группы беспилотных авиационных систем

Водолазы готовятся к первым погружениям, уже успели пробурить две лунки, одна для гидролокатора, а вторая непосредственно для водолаза.

Водолаз обследует объект, это оказалась действительно полуторка, ГАЗ-АА модель, видно, что задняя ось, колесо как бы целое.

Легендарная полуторка, задействованная на Дороге жизни, ушла под лед во время обстрела в годы Великой Отечественной войны. Пока это предположение, которое почти наверняка подтвердится после тщательного обследования автомобиля. Теперь это один из многих артефактов обнаруженных на дне озера. Работа в таких условиях требует слаженных действий всей команды. В течение десяти последних дней специалисты бывают на разных точках в акватории Ладоги. Поисковики отмечают: пока лед остается достаточно прочным, работать намного проще, чем на открытой воде.

Всего в команде шесть человек. У каждого своя задача, водолазов двое, один из них страхующий. Также есть оператор подводного дрона. С помощью этого маленького робота можно рассмотреть, как расположен объект, и только потом погружение водолаза.

Проверяем основной дыхательный аппарат — воздух идет, проверяем резервный дыхательный аппарат — воздух идет.

Вячеслав Харитонов, руководитель группы выполнения подводно-технических работ

Опытный водолаз Виталий Ерин спускается на дно. После двух заходов стало понятно: вручную поднять фрагменты утонувшей полуторки не получится. Но на третий раз Виталию удалось вернуться не с пустыми руками.

Судя по всему, может быть, действительно он был на шнурках, прогар, военно-морская обувь.

Виталий Ерин, водолаз

Ботинок, по словам водолаза, был придавлен кабиной грузовика. На дне сохранилась только подошва, специалисты на месте предположили, что обувь принадлежала водителю полуторки, и, судя по материалу и некоторым другим признакам, владелец служил на флоте. Кроме этого артефакта команда всё же подняла со дна и металлический фрагмент автомобиля.

Важно понять, что находится на дне и что является культурно-исторической ценностью, а что является загрязняющим фактором. Сам проект «Чистая Ладога» был инициирован губернатором Ленинградской области перед президентом Российской Федерации.

Михаил Ильин, вице-губернатор Ленинградской области по контрольно-надзорной деятельности

Все находки забрали на экспертизу, а водолазы отправляются на другую точку. Помимо поиска исторических артефактов фонд «Люди Моря» и петербургская инженерная компания совместно с правительством Ленобласти работает в рамках федерального проекта «Чистая Ладога».