В Сосновом Бору стартовал чемпионат России по парусному спорту в классе Л-6

Финский залив, раннее утро, ветер наполняет паруса. В Сосновом Бору — главный старт сезона для яхтсменов в классе Л-6. Чемпионат России.

Для нашего класса высшей точкой соревнований, где они могут показывать свое мастерство, это чемпионат России в классе Л-6. Но мы стараемся всеми силами поддерживать спортивную составляющую, развивать спортсменов, развивать класс. И очень благодарны, что можем в этом году сделать это в Сосновом Бору. И что здесь нашли великолепную поддержку со стороны комитета по физической культуре Ленинградской области тоже.

Елена Дьякова, директор чемпионата России по парусному спорту в классе Л-6

Соревнования уникальны прежде всего благодаря судам, на которых соревнуются спортсмены. Л-6 — не просто спортивный снаряд. Это надежная и красивая яхта, способная идти в любой шторм и созданная для настоящих морских переходов. Пик популярности этих лодок пришелся на 80-е годы прошлого века, но сам проект родом из 60-х.

В этом году за чемпионский титул борются 11 экипажей из разных регионов России. Среди тех, кто всерьез претендует на победу — экипаж «Нептуна». За плечами этой команды десятки лет в гонках и несколько титулов чемпионов страны. Старший помощник Андрей Буравлёв говорит, что в этом спорте решает не только ветер, но и люди.

Учитывая, что в гонке важны каждые секундочки, даже полсекундочки. Чем слаженнее команда работает, тем эффективнее результат, тем лучше и надежнее и прогнозируемее будет движение яхты, и можно четче выбирать точку для выполнения маневра, постановки, уборки парусов, чтобы максимально быстро двигалось по дистанции. По традиции выигрывает тот, кто совершил меньше ошибок.

Андрей Буравлёв, старший помощник экипажа яхты «Нептун»

За чистотой борьбы внимательно следят судьи. Их задача, чтобы каждый маневр выполнялся строго по правилам от стартового створа до финишной черты.

Первое — чтобы не было фальстарта, чтобы не было столкновений. Дальше по знакам — чистое огибание знаков без нарушения правил. Ну и финиш, на финише правила действуют, чтоб все соблюдали правила.

Дмитрий Кибирев, главный судья чемпионата России по парусному спорту в классе Л-6

Пройти дистанцию по правилам непросто. Все экипажи идут буквально нос в нос.

Участники чемпионата сегодня соревнуются на короткой дистанции. Экипажам нужно преодолеть преодолеть определенный маршрут, пройти через буй определенным бортом и таким образом преодолеть два круга. Соответственно, гонка идет на скорость. Кто первый финиширует, тот и победит.

Главное испытание ждет участников впереди. Завтра стартует длинная гонка — 30 морских миль по маршруту Петербург — Кронштадт — Сосновый Бор. Часть дистанции пройдет в районе знаменитых фортов Обручев и Тотлебен, там, где ветер непредсказуем, а цена правильного тактического решения особенно высока.

Гонки в акватории Финского залива продлятся до конца июля. Ветер фаворитов не признает. Победит в чемпионате тот, кто по-настоящему чувствует воду сердцем.