В Гатчинском музее истории военной авиации появились новые экспонаты
В Гатчинском музее истории военной авиации готовят новые уникальные экспонаты. Посмотреть на них, а также оценить инженерный и творческий гений механиков-реставраторов можно будет через месяц - в День авиации.
На эксклюзивном
предпоказе для ЛенТВ24 побывал корреспондент ЛенТВ24 Владислав Кириенко.
Авиаэнтузиаст, 18-летний Илья Капустин, летом пропадает в
Гатчинском музее военной авиации. Помогает собирать заново один из
новых экспонатов – Ми-2. Едва ли не самый популярный вертолет
советского времени, на котором готовили пилотов. Илья в музее уже
неделю. Волонтером стал чуть ли не случайно, когда проходил мимо
и увидел модель Миг-19. Но где случай, там и судьба. На вопрос, «кем
хочешь стать» молодой человек дает ироничный и довольно
конкретный ответ.
Ну, угадайте! Авиамехаником. Все механики сначала хотели быть пилотами, но по каким-то причинам они идут сюда. Обслуживать вертолёты и самолеты.
Илья Капустин, волонтёр
Вместе с Ильёй работой над будущим экспонатом занимается один
из его наставников – заслуженный военный лётчик страны Николай
Калинин. Сделано уже многое, но, говорит, главная работа ещё
впереди.
Основная задача – помыть главный редуктор. Поставить автомат перекоса и установить. После поставим лопасти и вертолет будет готов как экспонат.
Николай Калинин, заслуженный военный лётчик России
В ангаре своего часа ждёт по-настоящему уникальная модель.
Точная копия Блерио-11, одного из главных самолётов начала
прошлого века. Именно на этой модели в 1909 году перелетели через
Ла-Манш. Создают Блерио реконструкторы, которые приехали в
Гатчину аж с Дальнего Востока. Пока от самолета только скелет. Но уже через месяц всё будет готово.
Блерио-11 – это единственный в России летный экземпляр этого самолёта. Мы сразу ставили задачу, чтобы этот самолет можно было поднять в воздух. И он реально бы летал. Между полетами он будет демонстрироваться в павильоне музея. Но если необходимо, его можно поднять в воздух и пролететь над Гатчиной, как это было в 1911 году.
Геннадий Панёв, генеральный директор Гатчинского музея истории военной авиации
А в залах Гатчинского музея можно встретить ровесника Блерио –
самолёт Ньюпор. Но только на архивных фотографиях. Там таких
много. Уникальными историческими документами, автографами,
фотографиями пилотов первой мировой войны с музеем поделился
исследователь истории военной авиации Юрий Лазаренко. Но
документы на полках не единственное, что заслуживает внимания.
Один из последних экспонатов Гатчинского музея авиации вот эти оригинальные перчатки начала 20 века. Предназначение у них довольно простое – ветрозащита. Так у самолетов тогда не было как таковой кабины.
Владислав Кириенко, корреспондент
Взглянуть на архивы истории авиации России и
реконструированные модели Ми-2 и Блерио можно будет на
официальном открытии музея. Оно приурочено ко Дню авиации,
который пройдет 19 августа.
