Около сотни велосипедистов вышли на традиционный зимний велопробег «Дорога Жизни»

Съемочная группа ЛенТВ24 пообщалась с главными энтузиастами.

Традиция зимнего велопробега «Дорога жизни» появилась ещё в 80-х, и с тех пор ежегодно собирает любителей этого вида спорта всех возрастов со всей Ленинградской области и Санкт-Петербурга.

Софья Байбурина, корреспондент

Никита Захаров стоял у истоков этого течения. Участвовал в самом первом заезде в 1987 году. На велосипеде за свою жизнь проехал около 400 тысяч километров.

Есть особый вид людей, который называется – велосипедист. Велосипедист велосипедисту – друг, товарищ и брат. Я ездил по всему миру, в разных странах, но если я вижу кого-то на велосипеде, я знаю, что он мне брат.

Никита Захаров, один из основателей велопробега «Дорога жизни»

С 2018 года велопробег посвящен в том числе его другу, Андрею Алексеевичу Михайлову, одному из основателей велосипедной «Дороги жизни», трагически погибшему в ДТП. 

Велосипедный маршрут пролегает вдоль Ладожского озера, по которому в первые блокадные зимы была проложена ледовая Дорога Жизни. За весь период работы по ней перевезли более 361 тысячи тонн грузов, из них продовольственных припасов — 262 тысячи тонн. Только в первую блокадную зиму с ноября 1941 по апрель 1942 года эвакуировали 550 тысяч человек.

У нас пробег посвящен памяти прорыва блокады Ленинграда. И блокада у нас в первую очередь связывается именно с ледовой Дорогой жизни. И очень символично проехать именно по льду.

Владислав Васильев, член совета клуба «ВелоПитер»

Возможность преодолеть на велосипеде ледовый маршрут есть далеко не каждый год. Например, в нынешнем сезоне лёд на Ладоге не встал. Постоянному участнику велопробега Дмитрию Пинчукову в разные годы удавалось пересечь замерзшее озеро.

Не только от Коккорево до Кобоны, от Приозерска до Коневца. Ледовые покатушки – это особая отрасль велосипедных путешествий, свои красоты.

Дмитрий Пинчуков, участник велопробега «Дорога жизни»

Езда по зимней дороге требует серьезного опыта, хорошей амуниции и сноровки. На большинстве велосипедов стоят колёса с шипами. Средняя скорость движения колонны на велопробеге составляет 17 км/ч. Автомобильное движение не перекрывают, поэтому спортсменов сопровождают так называемые «маршалы» на велосипедах и автомобилях.

Маршалы охраняют, грубо говоря, колонну спереди и сзади, плюс перекрывают какие-то выезды, чтобы в колонну никто не повернул.

Михаил Иванов, член клуба «ВелоПитер»

Бегуны отдадут 30 января дань памяти Ленинградцам. Традиционный международный марафон «Дорога жизни» пройдёт в ближайшее воскресенье.