В Ленобласти появится музей пожарной техники

Особо ценные раритеты - автомобили и автоцистерны, которые сотрудники пожарной службы своими руками отреставрировали и поставили «на ноги». Обо всем подробнее рассказала корреспондент ЛенТВ24 Татьяна Бакулина.

Каски, брандспойты, обмундирование давно ушедших лет. До пандемии в здание управления "Леноблпожспаса" в Кировске приводили школьников на экскурсии. 

Пожарный насос — рабочий. А после шлифовки, покраски и замены деревянных деталей — он выглядит совсем как новый. Но вот этот герб императорской России говорит нам о том, что сделан он до революции, ему точно больше 100 лет.

Татьяна Бакулина, корреспондент

Вековой насос нашли на сайте бесплатных объявлений — повезло. А вообще, экспонаты для музея истории пожарной службы Ленобласти собирают везде где можно: выкупают у антикваров, находят на складах, даже в пунктах приёма металлолома. Особенно ценные экспонаты, ретро-автомобили, не вмещаются в помещение — хранятся снаружи. 

За 6 лет нами было восстановлено 6 единиц специальной пожарной техники, 3 автоцистерны, оперативный служебный автомобиль москвич и два пожарных мотоцикла Урал.

Александр Прохорович, ветеран пожарной охраны, инженер пожарно-технического центра

Началась эта коллекция в 2016 году, тогда на постамент въехал 60-летний ПМЗ-27 (Пожарная машина ЗИЛ). 

Восстановлен полностью интерьер кабины. Кабины водителя, кабины боевого рассчёта, все материалы и запасные части — оригинальные.

Александр Прохорович, ветеран пожарной охраны, инженер пожарно-технического центра

Важна историческая достоверность. Спецмашины окрашены и укомплектованы точно как же, как сходили с конвейера десятки лет назад.

Раньше не было маяков на машинах, ГОСТ предусматривал установку синих проблесковых маяков и окраску машины с белыми полосами — только с 1 января 1977 года.

Александр Прохорович, ветеран пожарной охраны, инженер пожарно-технического центра

Все машины на ходу. Правда, пожаров больше не тушат — для это есть более совершенные машины. А эти участвуют в праздниках, парадах ретро-транспорта и выставках спецтехники. 

Детворе особенно нравится конный ход - пожарная бочка конца 19 века. По праздникам в него запрягают живого коня. В будни он стоит в специальном стойле с искусственным.

Новую жизнь этому Москвичу подарил пожарный Денис Акуленко.

А так машина на ходу, исправна, всё работает, можно в принципе передвигаться на ней хоть ежедневно.

Денис Акуленко, начальник отдела пожарной техники

До этого ретро-техникой не интересовался, он полюбил её именно с этого Москвича. Пришлось научиться, и даже не по справочникам. 

Нашли подходящий нам экземпляр, он был в приличном сохране, что позволило нам восстановить в таком виде, в каком он был первозданно.

Денис Акуленко, начальник отдела пожарной техники

Сейчас в реставрации находится ещё пара автомобилей. Раритетный ГАЗ-51 после многолетней службы в совхозе был списан, а заводская пожарная бочка — снята и служила ёмкостью у кого-то на даче. В служебном гараже реставрируют и двадцать первую Волгу. 

Поставить их на колёса планируют к 30 апреля, тогда пожарная служба отмечает профессиональный праздник. Коллекция ретроавтомобилей будущего музея пополняется.