Ралли «10 озёр»: любители приключений и истории прокатились по дорогам Приозерского района на раритетных автомобилях
46 глянцевых авто с почти вековой историей готовы выйти на самый живописный маршрут ралли «10 озёр». Пролегает он по красотам Карельского перешейка. Экипажи стартуют из Приозерска. Но прежде небольшая «разминка».
Мария Полухтина, корреспондент
Проверяют фары, поворотники, задние «стопы», а главное звук
сигнала. Всё это ради безопасности экипажа. Ведь их автомобили далеко «не
молоды». Кто-то уже разменял седьмой, восьмой десяток и до сих пор
на ходу. Некоторые еле разгоняются до сотни километров в час. Спешить некуда – скорость не главное. Важно соблюдать
правила дорожного движения.
Импортные Ауди и Мерседес против отечественных. На ярком
Ленинградском солнце греются Москвич, Волга, Жигули и именинник –
«горбатый» запорожец в родном голубом цвете.
1 октября 1960 года с конвейера сошёл первый автомобиль запорожец. То есть через 61 год и 1 день — это особая честь участвовать в таком мероприятии на такой машине. Машина показала себя великолепно. Особенно хочу отметить, что хорошо показали себя водители, которые ехали вместе с нами по той же самой дороге. Потому что, конечно, эта машина не позволяет так быстро ускоряться, обгонять. Она едет со своей такой спокойной, небольшой скоростью, но Водители относились с уважением, терпением, даже пахали, фотографировало и радовались вместе с нами.
Николай Куликов, участник ралли «10 озёр»
Практически все машины прошли через реставрацию. Их разбирали до винтиков и заново собирали. Конструкторы
старались придерживаться оригинальных комплектующих, но время
берёт своё. Так на голландца – Вольво 66 – пришлось ставить
современные финские шины 13 размера. На воссоздание
исторического облика авто у петербуржца Алексея Смирнова ушло 2 года.
Это оригинальный цвет, да, такой достаточно яркий, но соответствует вольвскому цвету. Не оригинальный цвет только крыша, она белая. Это уже мой дизайнерский изыск, назовём так. Достаточно тяжело ездить на ней на дальние расстояния, это все-таки автомобиль городской, это видно по его структуре, с автоматической коробкой тем не менее. Но в городе очень удобен.
Алексей Смирнов, участник ралли «10 озёр»
История поездок раритетных авто разная: кто-то гонял на дачу, кто-то
разъезжал по городу, а кто-то вовсе путешествовал к морю. У этого
москвича, а если быть точнее у его предка, опыт гоночный. Москвич
412 экспортный вариант – точная копия того, который 50 лет назад
принёс СССР почёт в мировом автоспорте.
В 70 году такие машины, москвичи, участвовали в ралли ЛондонМехико. Это трасса была протяженностью 26 тысяч километров. И эта гонка знаменательна тем, что команда СССР, завода ЗЛК, в общем зачете занял 3 место. 6:38 Наравне с серьёзными автопромами, в то время Форд серьезно выступал, Порше. 6:50 Участвовало 5 машин. Прибыло к финишу в Мехико 3 машины, прямо финишировали на стадионе. И вот в частности машина 71, экипаж написан. Гердаускас вообще легенда автоспорта.
Вадим Фомин, участник ралли «10 озёр»
Не изменяя традициям пусть не легенды автоспорта, но владельцы
«истории на колёсах» выполняют обязательные задания на рулёжку.
Маршрут ралли «10 озёр» 2021 года построен хитро, как отмечают
организаторы. Участникам не удалось проехать по прямой из точки А в
точку Б. Зигзагами они преодолевают более сотни километров. С
остановками на прохождение квестов. Схему оттачивали годами,
но пришла пора что-то менять.
Мне понравилась идея, это очень сложно логистически, но это некоторые вызовы для команды организаторов. Делать гонки линейные, хочется что-нибудь подальше и связать, например, Выборг с Приозерском, либо ещё какие-либо вариации.
Александр Терентьев, организатор ралли «10 озёр»
История по праву самого живописного ралли в Ленобласти ведёт
отсчёт с 2006 года. За 15 лет изменилось не много – осень, Карельский
перешеек. Количество участников по сравнению с прошлым годом
выросло в 1,5 раза. Это значит, что ретро-автоспорт еще жив.
