Рост спроса на доставку из Китая вызвал проблемы с логистикой
С мая возник отложенный спрос на доставку товаров из Китая, что привело к дефициту свободных контейнеров и мест на судах. В июне ожидание порожнего контейнера и свободного места на судне увеличилось до двух недель, а срок доставки вырос на 36-50%, говорится в обзоре ПЭК, «Снежной королевы», «ВЭД Агент», «Арнейс» и Asia Import Group.
Срок перевозки морем и железной дорогой увеличился до 55-60 дней, а прямые железнодорожные перевозки удвоились до 30 дней. Это связано с отложенным спросом и нехваткой свободных мощностей, пишет газета «Петербургский дневник».
После падения импорта морские линии переориентировали флот на другие направления, а из-за ситуации в Красном море и падения объемов экспорта из России сократилось количество порожних контейнеров. В то же время компании решили 60-70% проблем в финансовой логистике, оптимизировав платежные системы.
Стоимость морской доставки из Китая в Россию выросла на 30%, а железнодорожные тарифы – на 40%. Большая часть мощностей уже забронирована, поэтому растет спрос на автодоставку, сроки которой увеличились до 25-29 дней, а стоимость – на 20%.
Морские линии начали вводить новые суда, чтобы ускорить доставку, но эксперты прогнозируют дальнейший рост стоимости аренды контейнеров и тарифов на перевозки в июле, что зависит от объемов экспорта из России и ситуации в Красном море.
