В порту Приморска на борту танкера Тигани оказался миллиард тонн отгруженной нефти

Праздничный отсчет проводили в мозговом центре порта - диспетчерском пункте. Там начинается процесс перевалки нефтепродуктов и нефти. 

Целью ее создания является повышение безопасности при транспортировке по системе магистральных трубопроводов. Это выполнение графиков, обеспечение требований качеству нефти, снижение трудозатрат.

Дмитрий Дмитриев, начальник диспетчерского управления ООО «Транснефть – Порт Приморск»

Вдумайтесь, за час в Приморском порту могут погружать 26 тысяч тонн нефти в час на 3 танкера. Работая с такими колоссальными объемами сырья, там не забывают об экологии. На всей территории порта есть очистные сооружения, куда поступают сточные воды, а также земляные валы и система лотков, чтобы исключить попадание нефтепродуктов в акваторию в случае аварии. Даже рыба на территории есть. Форель и сиг, которые являются характерным индикатором хорошей экологической обстановки. 

Со времен строительства порта у нас содержание нефтепродуктов не превышает допустимых значений. Сегодня в 5 раз ниже нормативов, 0,1 м на литр при нормативе 0,5.

Рустам Давлетяров, начальник отдела экологической безопасности ООО «Транснефть – Порт Приморск»

 Высокие стандарты безопасности помогают порту выходить на серьёзные годовые показатели.

Транснефть порт Приморск является современный предприятием, соответствующий всем нормам экологической безопасности, способным 60 млн тонн нефти и 25 млн нефтепродуктов в год.

Михаил Нетёсов, генеральный директор ООО «Транснефть – Порт Приморск»

Миллиард тонн - это еще и показатель стабильности, уверены в руководстве порта. В этом году у него тоже юбилей - 20 лет. И за это время он превратился в пункт стратегического для страны значения, который позволяет отгружать нефть, что называется, без посредников.