Петровский док в Кронштадте открыт для посещения
Петровский док невозможно охватить одним взглядом. Он охватывает половину Кронштадта. Вот это тоже он — овраг Петровского дока. А это уже бассейн. Очень живописное место. Кладка 18 века.
Впрочем, эти достопримечательности всегда были в открытом доступе. В главную же часть грандиозного гидротехнического сооружения можно было только заглянуть издалека. Теперь территория Петровского дока открыта для посещения.
Крупнейший объект в Кронштадте, более 90 тысяч квадратных метров. В этом году мы открыли туристический маршрут. Это, наверное, самая видимая часть той работы, которую музей проводит по сохранению объекта культурного наследия федерального значения.
Олег Быховский, руководитель «Музея истории Кронштадта»
Петровский док — одна из самых впечатляющих построек, задуманных Петром Первым. Использовался для ремонта кораблей около трех столетий.
Так как это был судоходный канал, то он делался уже в петровское время из расчета, чтобы здесь и два корабля могли пройти.
Именно так. Судоходный. В проекте Петра Первого эти сооружения имели другой вид и значение. Четыре огромных канала должны были пересекать остров Котлин с севера на юг и с запада на восток, что обеспечивало бы кораблям безопасность и скорость перемещения.
Этот грандиозный замысел начал реализовываться в 1719 году. Петр Первый планировал и ремонтную базу. Один из этих каналов заканчивался большим бассейном, к котором должны были примыкать ремонтные стапели.
Александр Фёдоров, научный сотрудник «Музея истории Кронштадта»
Идея Петра не была реализована. Работы продолжила Анна Иоанновна, поручив генерал-аншефу Иоганну Людвигу Люберасу переделать строение своего великого родственника под док для ремонта кораблей.
И вот Люберас предложил оригинальное решение, чтобы вода уходила самотеком. Для этого бассейн решили задействовать для накопления воды, которая уходила бы из доков.
Александр Фёдоров, научный сотрудник «Музея истории Кронштадта»
Торжественное открытие состоялось в годы правления Елизаветы Петровны в 1752 году. Но конструкция постоянно совершенствовалась. Здесь ремонтировали, строили и разбирали корабли до 2006 года.
Это был один из цехов Кронштадтского морского завода. Использовалась вот эта вот эта часть.
Александр Фёдоров, научный сотрудник «Музея истории Кронштадта»
Сегодня Петровский док — самый большой экспонат Музея истории Кронштадта.
На следующей год мы планируем провести противоаварийные работы в крест-канале по всем доковым камерам.
Олег Быховский, руководитель «Музея истории Кронштадта»
Одна из задач нового экскурсионного маршрута — привлечь внимание общественности и властных структур к состоянию туристического объекта. Док, носящий имя Петра Великого, нуждается в реставрации.
