Песок, уголь, бумажный скотч и поезда: Артем Кочарян из Бугров создает детализированные макеты

Железная дорога не прощает провалов, так что там надо знать всё.

Артём Кочарян, воспитанник малой Октябрьской детской железной дороги

С чувством, с толком, с расстановкой. Совсем юный Артём Кочарян рассказывает о своей главной страсти — железной дороге. Комната 14-летнего подростка больше напоминает мастерскую. Здесь он создает макеты и диорамы. Посвящено всё, конечно, поездам. Артем говорит: никаких специальных материалов не нужно. Удивительно детализированные модели собираются из подручных средств.

Это настоящий уголь, просто немного подкрашенный и залитый клеем ПВА, смешанный и положенный, бумажный скотч, искусственная трава, картон, клей-пистолет.

Артём Кочарян, воспитанник малой Октябрьской детской железной дороги

Сами поезда и железная дорога не собственного производства, но менее ценными от этого они не становятся. Тут каждый механизм досконально изучен. Артем может часами рассказывать о том, как всё работает.

Здесь ручные. Они просто щелкают и переключаются. Дальше соединительные пути. Вот они у нас, которые делают, точнее уже образуются в крестовину. Чтобы стрелка получилась, у нас существует рамный рельс, рамный от слова «рама», которая образует саму стрелку.

Артём Кочарян, воспитанник малой Октябрьской детской железной дороги

Свое увлечение Артем разделяет с другом Петром Федоровым. Ребята часами могут паять, склеивать, украшать. Такое занятие требует определенных навыков и серьезной концентрации, но сами парни признаются, что это их нисколько не тяготит.

Если ты увлекаешься этим, если тебе это интересно, ты это любишь, то это вообще не сложно.

Пётр Фёдоров, воспитанник малой Октябрьской детской железной дороги

Вместе ребята не только собирают макеты, но и занимаются в школе РЖД. Они воспитанники малой Октябрьской детской железной дороги. Там Артем и Петр изучают основы работы железнодорожника. Погружаются в теорию и даже проходят практику. К обучению прилагается приятный бонус — форма, которой охотно хвастается Артем.

Идешь, ощущаешь себя прям человеком, то есть культурный. Здесь у нас вот шеврон РЖД.

Артём Кочарян, воспитанник малой Октябрьской детской железной дороги

Всё это не обычное подростковое увлечение, а настоящая взрослая мечта. Артем настроен серьезно. После обучения планирует стать машинистом. А свое желание объясняет просто.

Сама профессия, в принципе, как и помощник машиниста, так и машиниста сама по себе тоже очень интересная. Не только высокооплачиваемая, но и душевная работа, то есть едешь, там перегон и поля, закат.

Артём Кочарян, воспитанник малой Октябрьской детской железной дороги

Без железных дорог не обошлось и в другом увлечении подростка — фотографии. В объектив лишь изредка попадают люди и пейзажи — гораздо чаще мелькают поезда. Готовые снимки Артем отсматривает в кругу семьи, которая, конечно, во всем его поддерживает.