Масштабная стройка автомобильного моста в Подпорожье продвигается ускоренными темпами
Дорожники рассчитывают сдать
объект на 3 года раньше срока и работают без выходных.
Железный каркас будущего перехода уже подходит к руслу реки Свирь. Сейчас монтируют балки. Процесс непростой. Строители используют специальный тяжёлый кран. Высота его стрелы позволяет надежно фиксировать железные конструкции над водой. Протяжённость двухполосного моста, напомним, 727 метров, подъездных путей – почти 2 километра.
Новая переправа должна соединить оба берега реки и
решить проблему транспортного сообщения Подпорожья, исторически
разделённого пополам. Ранее эту функцию выполняла плотина
Верхне-Свирской ГЭС. Но летом она закрывалась на ремонт, и тогда
запустили паром, который за полгода перевёз 143 тысяч машин.
Рекомендуем
