Специалисты обсудили повышение безопасности пассажирских перевозок в тёмное время суток
К 2030-му году планируется прийти к нулевой смертности на дорогах.
Как повысить безопасность пассажирских перевозок в тёмное время суток – сегодня обсудили эксперты на площадке ТАСС. Как отмечают специалисты, именно в условиях недостаточной видимости, в отсутствии дневного освещения, на дорогах Ленобласти происходит большое количество ДТП.
По данным ГИБДД, в России треть ДТП происходит именно в вечернее и ночное время суток. Более 60 тысяч аварий в год – в условиях недостаточной видимости. Особенную опасность представляют междугородние пассажирские перевозки, учитывая особенности и протяжённости трасс в нашей стране, плохое освещение дорог между населёнными пунктами. Особое внимание уделяется перевозке детей.
В феврале в Ленобласти стартовал пилотный проект по оснащению детских автобусов световозвращающей контурной маркировкой. Такую маркировку специалисты предлагают наносить на междугородние пассажирские автобусы, это предложение уже обсуждается на уровне законодательного собрания региона.
Контурная маркировка снижает аварийность, в среднем, в 2 раза. Такая плёнка служит 10 лет, обещают специалисты. Стоимость нанесения на один автобус приблизительно равна средней заправке полного бака авто. Пилотный проект оснащения такой маркировкой школьных автобусов уже запущен в Ленинградской и Мурманской областях.
За 12 месяцев 2020-го года по Санкт-Петербургу и Ленинградской области зарегистрировано 115 ДТП, что составляет минус 42,8% к аналогичному периоду – это по вине водителей, осуществляющих пассажирские перевозки. В результате которых 7 человек (это плюс 40%) погибли и 164 человека (минус 52,2%) получили ранения различной степени тяжести. Если выделить Ленобласть за указанный период: зарегистрировано 22 ДТП (минус 46%, наблюдается снижение), в результате которых 2 человека погибло и 37 получили ранения. Из них в тёмное время суток (при отсутствующем освещении) зарегистрировано одно ДТП, в результате которого пострадал один человек, погибших не зарегистрировано.
Андрей Сафонов, инспектор по особым поручениям 4 отдела УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
Инспектор рассказал о профилактическом мероприятии "Автобус", в рамках которого инспекторы проверяют путевые листы, техническую документацию и состояние транспортных средств. 735 проверочных мероприятий было проведено в прошлом году, в ходе которых было проверено 10057 транспортных средств, 500 актов проверки ТС были составлены, в том числе 125 актов в отношении перевозчиков-автобусов. За грубые административные правонарушения 75 средств были изъяты.
При сравнительно небольшой затратной стоимости работ по оклейке автобусов светоотражающей контурной маркировкой, эффект очень серьезный. Школьный автобус становится заметным в общем трафике, и тем самым он обращает на себя дополнительное внимание других участников движения. Наряду с проблесковыми маячками, которые уже являются обязательным требованием к эксплуатации автобусов, перевозящих детей, контурная маркировка дополнительно помогает другим участникам движения соблюдать дистанцию до автобуса, понимать, какое транспортное средство движется, ну и соответственно не делать какие-то манёвры, в том числе обгон.
Артем Огарков, заместитель председателя комитета общего и профессионального образования Ленинградской области
Отмечается, что жёлтые проблесковые маячки, которые устанавливаются на школьных автобусах, могут присутствовать и на других транспортных средствах, а уникальная контурная маркировка даёт чёткое понимание для других участников движения, что рядом с ними движется школьный автобус.
Напомним, пилотный проект в Ленобласти начался во Всеволожском районе: там световозвращающей лентой были оклеены более двадцати автобусов, перевозящих детей. Всего на территории региона сегодня порядка 390 школьных автобусов осуществляют подвоз школьников от дома до школы и обратно. Ежедневно они перевозят порядка 9 тысяч детей.
Депутат Государственной Думы, член Комитета по транспорту и строительству Александр Васильев подчеркнул, что президентом поставлена задача к 2030-му году прийти к нулевой смертности на дорогах, сократив количество ДТП в 3,5 раза.
Фото: Анастасия Илюшина специально для ЛенТВ24
