Рядом с подлодкой-музеем Д-2 откроют большой музей подводного флота

На Северо-Западе может появиться большой музей подводного флота. Об этом рассказали журналистам в музее подводной лодки Д-2. Это одна из старейших в мире субмарин. Несмотря на почтенный возраст она все еще в хорошей сохранности.

Именно на основе экспозиции, которая представлена в подлодке, и будут создавать новое выставочное пространство.

По соседству с подводной лодкой-музеем собираются построить здание для большой экспозиции истории подводных сил. Это может произойти в ближайшие 5 лет. О таких намерениях рассказал директор Центрального военно-морского музея. Филиалу в 2019 году исполняется 25 лет, саму подлодку спустили на воду 90 лет назад. О ее экипаже рассказывает временная экспозиция.

Представлен, например, парадный мундир командира лодки Романа Линденберга — он командовал Д-2 всю Великую Отечественную войну. Из своего первого боевого похода лодка вернулась в начале ноября 1942 года с победой. Подводникам удалось не только прорваться через противолодочные сети в районе острова Гогланд —  из них выбирались два дня, — но и отправить на дно один немецкий транспорт и повредить другой на юге Балтики.

Торпедной атакой транспорт был поражен. Потери составили по различным источникам от 200 до 900 человек гитлеровских солдат, которые на этом транспорте перевозились. Корабли противника бомбили, но не очень близко от подводной лодки, поэтому атака была успешной.

Геннадий Бугров, экскурсовод филиала ЦВММ "Подводная лодка Д-2 "Народоволец""

Лодка благополучно пришла на базу. За годы войны она потопила еще три судна. Уже выведенная из боевого состава Балтфлота, она служила для обучения моряков. Д-2 вернулась на берег — в прямом смысле — в 1994 году, буквально в километре от родного завода. Из 6 подводных лодок первого проекта, разработанного в Советском Союзе, она сохранилась лучше всех.

У нас даже действующие механизмы есть, например, дизеля. Они законсервированы, их можно запустить. Про торпедные аппараты я уже говорил, они тоже действующие. И готовы к эксплуатации. Равно как и сама лодка, вместе со всеми ее системами.

Кирилл Кондратьев, заведующий филиалом ЦВММ "Подводная лодка Д-2 "Народоволец""

Многие технические решения, которые впервые были применены на подводных лодках серии Д, затем стали практически традиционными. Например, устройство для удаления углекислого газа из воздуха: при его использовании лодка могла находиться под водой до 72 часов.

При расширении филиала музея тоже планируют обратиться к самым современным техническим средствам. К примеру, печатать модели подводных лодок на 3D-принтерах — для высокой точности. В будущей экспозиции собираются представить модели всех когда-либо построенных или даже просто спроектированных подлодок России и Советского Союза.