Дороги Ленобласти: куда обращаться, если участок разбит или покрыт ямами

В Ленинградской области реализуется национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги". В этом году из-за низкого трафика в связи с пандемией дорожники наметили перевыполнить план и начать ремонтировать адреса 2021 года. Подробнее рассказала Ания Батаева.

На дороге из Тосно до Радофинниково есть участок, весь покрытый ямами, на которых можно легко потерять колесо. 

В Ленинградской области работает дорожная "горячая линия", где 24 часа в сутки принимают заявки от жителей и автомобилистов по телефону 8(812)251-42-84. Кроме того, если вы зарегистрированы на Госуслугах, можете оставить заявку через сайт "Народная экспертиза Ленинградской области", выбрав подходящий раздел. В зависимости от того федеральная, региональная или муниципальная дорога - заявки распределяются между ведомствами. В этом году в помощь муниципалам область выделила 1,5 миллиардов рублей на ремонт и стройку местных дорог. В самом Радофинниково уже положили новый асфальт. А вот дорога на подъезде уже – региональная, ей будет заниматься "Ленавтодор".

Помимо работы "по заявкам" дорожники в усиленном режиме планово реализуют проект на региональных трассах "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Пандемия внесла коррективы в лучшую сторону: снизилась нагрузка на дорожную сеть. И теперь можно провести двухлетний ремонт за год, а это 180 километров идеальных дорог.

Уже приступили к "реставрации" трассы Тосно-Нурма. Предстоит уложить 2 слоя нового покрытия, укрепить обочины и поставить новые остановки. Также в рамках проекта ремонтируют участок региональной трассы Парголово — Огоньки. Всего 23 адреса.

Санкт-Петербург. Дорога жизни. Уже выполнены работы. Работы были сданы 1 мая. Выполнены работы СПб – Запорожское - Приозерск с 15 по 23 километр, завершены работы. Также знаковые адреса Огоньки-Стрельцово-Толоконниково. 

Илья Банников, замдиректора ГКУ "Ленавтодор"

Качество работ проверит лаборатория "Ленавтодора". Оценивают ровность, влагонасыщаемость и коэффициент сцепления шин с дорогой.

Еще в прошлом году в Ленобласти начали внедрять интеллектуальные транспортные системы и тестирование современных материалов для ремонта и строительства региональных трасс, применяя разработки старейшего дорожного института страны "РОСДОРНИИ".  

Мы запустили программу по использованию технологии проектирования асфальтобетонных смесей - так называемый "евроасфальт". Применили в прошлом году впервые на Огоньки-Толоконниково. Ведет себя хорошо. Колеустойчивые, сдвигоустойчивые.

Илья Банников, замдиректора ГКУ "Ленавтодор"

Коронавирус добавил и рабочей силы – область организовала оплачиваемые общественные работы. Так "новоиспеченные дорожники" могут заработать до двух МРОТ в месяц, это более 24 тысяч рублей. Так что если хотите лично проинспектировать ход строительства трасс – добро пожаловать в дорожники.