Автоспорт закрыл год трофи-гонкой "Волчья петля"

Трасса, которую не каждый хищный зверь осилит. Что может быть привлекательнее для настоящих любителей экстрима? Именно волчья петля завершила соревнования по трофи-гонкам. По крайней мере, в этом сезоне. Что приготовили организаторы - расскажет Егор Гельвер.

Спорт для настоящих мужчин у каждого свой. Некоторые считают таковым гонки по бездорожью. Хотя бездорожье — это ещё мягко сказано. Кто-то даже совмещает так называемые трофи-гонки с другими занятиями — например, работой в поисковых отрядах.

Как бы адреналина мужику не хватает, поэтому всё время хочется адреналина. В поиске - там свой адреналин: найти бойца и поднять, родственникам отдать останки. А в трофи - тоже свой адреналин: постараться не засадить машину, опять же, ребятам помочь, которые идут - в твоей же категории, не в твоей же.

Олег Придатко, представитель гоночного клуба "Ареал"

 Название эффектное - "Волчья петля". Его происхождение остаётся загадкой — организаторы говорят, это личное. Профессионалов и любителей – более 50.

У нас самая сложная трасса - кольцо. Они входят в кольцо, одновременно стартуют все автомобили, и кружат там два часа. А вторая трасса - для менее подготовленных машин. Это спринт минут на пять на лучшее время.

Эдгар Зинатуллин, руководитель "Волчьей петли"

Чистое поле постепенно покрылось рваными ранами под грузом гигантов-автомобилей. Помимо них, соревнуются ещё и квадроциклы. В трофи-гонках стандартный набор препятствий - глубокая колея, болото или крутые склоны. Но на этот раз главная проблема была в другом.

Прохождение грязевых участков - самое сложное здесь будет. Бродов у нас не так много, они неглубокие, поэтому будут бороться с грязью в основном.

Валерий Дружинин, председатель квадрациклетного клуба "Легион"

Действительно, оказаться здесь на обычных колёсах — всё равно, что гулять по грязи в брендовых туфлях-лодочках. Многое зависит от техники вождения и взаимопонимания пилота со штурманом.

Просто надо, когда едешь, немножко думать головой. И во все тяжкие пускаться. В болото нырять, штурмана выгнать иногда из машины, чтобы посмотрел дорогу. Самое главное в трофи - смотреть надо, куда едешь.

Олег Придатко, представитель гоночного клуба "Ареал"

Зима в 47 регион пока не пришла. И некоторые спортсмены говорят, что колёса у них из-за этого злые. То, что надо для "Волчьей петли". Закрытие автомобильного и квадроциклетного сезона удалось.

Следующие заезды на внедорожниках пройдут уже весной.