Сухие минеральные удобрения начнут экспортировать через порт в Усть-Луге

С поезда — сразу на корабль. Сухие минеральные удобрения начнут экспортировать через порт в Усть-Луге. На терминале подвели итоги прошлого года и поделились ближайшими планами.

Так, в 2025-м там построили три причала, на двух из них завершили дноуглубительные работы, а через наливной комплекс прошло 560 тысяч тонн аммиака. В 2026-м планируют открыть линию отгрузки прямо с железнодорожной станции. Уже готовы 8 путей. Скоро по ним пойдут грузы либо на склады, либо прямо на суда.

Груз из вагона через станцию разгрузки вагонов по системе конвейеров на одну из пересыпных станций. В частности, это пересыпная станция номер один. Далее двигается на пересыпную станцию номер два, это является сердцем, где идёт развязка всех течений грузов, куда он пойдёт, и будет заложен оператором. Далее через ПС-2 груз может двигаться в направлении на конвейерную галерею непосредственно на причал — номер один, либо два, либо три, тем самым это вот и есть прямой вариант, минуя складские помещения.

Игорь Липинский, директор терминала Port Favor

Морской терминал в Усть-Луге построили с нуля, работа с аммиаком стартовала в 2024 году. В этом году в порту начнут перевалку сухих удобрений. Прогнозируют, что общий объём грузов составит около двух миллионов тонн.

Порт в Кингисеппском районе Ленобласти работает круглый год, на терминале трудятся более 400 человек.