Дайверы нашли на глубине Ладоги две «полуторки»
Год назад инженеры геодезической компании обследовали дно Ладожского озера. На экране эхолота появились очертания, напоминающие автомобили. Информацию передали дайверам. В ходе погружений этим летом они идентифицировали объекты. По мнению специалистов, это советские шестиколесные ГАЗ-АА, знаменитые «полуторки».
«Полуторка» лежит неподалеку от первой, немного поглубже, порядка шести-семи метров, в отличие от первой у нее прекрасное состояние: сохранились колеса, находятся они под давлением, также находятся на песке, видимость хорошая.
Алексей Петрыкин, дайвер
«Полуторки» обнаружили на дне озера в районе мыса Осиновец. Найденные артефакты частично сгнили, но многие элементы в отличном состоянии.
Сохранилась полностью рама, коробка передач, фрагменты двигателя, но так как находится песок, скорей всего всё, что было ценное, там находится под песком, соответственно, надо размывать песок или копать.
Алексей Петрыкин, дайвер
Тщательное изучение грузовиков показало, что подъем их на поверхность вряд ли возможен. Работа водолазов — это дань памяти трагическим страницам прошлого: у многих из участников экспедиции погибли близкие при обороне Ленинграда.
Вчера я держал снаряд в руке, думал: «Может, этот снаряд, не выстрелил, и он не убил, может быть, того фашиста, который моего деда убил», — такие мысли были.
Павел Юдин, дайвер
Этим летом участники экспедиции уже сделали важную находку. На Ладоге ими была обнаружена баржа длиной около 55 метров. Погружения позволили изучить объект. По одной из версий, эта баржа №752, которая в ночь с 16 на 17 сентября 1941 года начала переправу от мыса Осиновец в Новую Ладогу. Разыгрался шторм, а затем начались авианалеты врага. Погибло свыше 1 200 человек.
В эту ночь затонуло три баржи: печально известная баржа 752, которая перевозила курсантов и руководство военных училищ, встречным курсом шли две баржи.
Сергей Куликов, дайвер
На дне перед мной открылась эпическая картина: деревянная баржа, полностью груженая снарядами различного калибра, я небольшой специалист в вооружении, но калибры там были совершенно разные.
Андрей Павлов, дайвер
Подводная видеосъемка и установленные координаты помогут специалистам изучить обстоятельства гибели грузовиков и баржи. Свидетельства войдут в фильм, рассказывающий об истории навигации на Ладоге во время блокады, тех препятствиях и опасностях Дороги жизни, которые ежедневно сопровождали наших воинов и эвакуируемых жителей из осажденного Ленинграда.
